Categoria: Sostenibilità

La premessa è una società, la Lazzarini Pneuservice Srl di Verona, certificata ISO 9002 già dal 1999, che significa sistema di qualità controllato e strumenti di misura tarati e costantemente verificati con il campione di riferimento. Da qui nasce la possibilità di realizzare un progetto credibile di analisi della resa chilometrica di una serie di pneumatici per autocarro di marca Advance prodotti nel Far East.

“Il ruolo del gommista nella gestione dei pneumatici autocarro è fondamentale: la buona manutenzione può esaltare le potenzialità del prodotto, così come una cattiva cura del pneumatico ne può pregiudicare le performance in maniera significativa”, afferma Andrea Bottini, Responsabile Vendite Italia della Business Unit Truck di Pirelli, incontrato in occasione della presentazione ad Izmit, in Turchia, di tre nuove linee di prodotto della serie S01. PN: Quanto è importante la consapevolezza delle flotte in tema di sicurezza e corretta manutenzione? AB: E’ importantissima.

Davide Bono, consigliere regionale del Movimento Cinque Stelle Piemonte di Beppe Grillo, nell’ambito di una rubrica che cura sulle “aziende sostenibili” piemontesi, ha visitato la Vergom di Trino Vercellese, che con 10 artigiani ricostruisce pneumatici per utilizzo stradale dal 1965, sia per camion che per auto anche di modello sportivo. Bono, che ha testato personalmente un set di gomme ricostruite, ne è rimasto colpito: "-50% di impatto sull'ambiente, -50% per le mie tasche".

La Legge 448/2001 prevede che le flotte pubbliche di autovetture e autoveicoli commerciali e industriali nell’acquisto dei pneumatici di ricambio, riservino almeno il 20% ai ricostruiti. E ciò per ragioni ambientali, correlate al potenziamento del settore della ricostruzione dei pneumatici usati.

Continental AG ha presentato la nuova rete integrata di partner specializzati che in Irlanda offriranno prodotti, servizi e ricostruzione per autocarro. Sono infatti 23 i rivenditori irlandesi, con 37 punti vendita, che hanno firmato un accordo con Continental per entrare nel network Conti360° Fleet Services, che offre un pacchetto completo per i pneumatici autocarro.

Il gruppo Goodyear Dunlop continua ad investire nella ricostruzione e progetta la fabbricazione della sua quarta fabbrica in Slovenia. Solo pochi mesi fa è stato ufficialmente inaugurato l’impianto di ricostruzione tedesco di Wittlich e oggi è già in programma l’ampliamento della capacità a Kranj (Goodyear Dunlop Tires Sava).

Marangoni Retreading Systems annuncia che nel mese di settembre verrà applicato un nuovo aumento dei prezzi, in tutta Europa, Medioriente e Africa, per l’intera gamma di materiali per la ricostruzione. L’adeguamento dei prezzi sarà fino all’8% a seconda dei prodotti e dei mercati.

L’ultimo anello Ringtread sviluppato da Marangoni è il BUS100 ed è dedicato alla ricostruzione dei pneumatici per autobus sia urbani che intercity. Il nuovo prodotto si pone come scopo quello di migliorare l’efficienza complessiva del mezzo grazie all’aumento del chilometraggio e alla riduzione dei costi.

E’ online da un paio di giorni la nuova versione, in inglese e tedesco, del sito internet dello specialista austriaco della ricostruzione Kraiburg. Gli obiettivi del restyling erano una maggior chiarezza del layout e un menù più semplice da utilizzare.

A partire dal 1° Settembre 2011 la società Ellerbrock Reifenrunderneuerungs-Technologie GmhH, acquisita dal Gruppo Marangoni nei primi anni ’90 e specializzata nella realizzazione di materiali per la ricostruzione di pneumatici, assume la denominazione di Marangoni Retreading Systems Deutschland GmbH. «Il cambio della ragione sociale e l’adozione del nostro marchio da parte di questa azienda tedesca, ratifica un legame sempre più importante che si è sviluppato nel tempo tra il nostro gruppo e la Germania, soprattutto in una fase in cui questo paese rappresenta di gran lunga il principale mercato europeo e la forza trainante della ripresa economica del nostro continente.